Calculateur de Quart de Mile

Physique Générale

Calculez le temps écoulé et la vitesse de piège d'un véhicule sur un quart de mile.

Exemples

Voir quelques exemples pratiques de calculs de quart de mile.

Muscle Car Moderne

ET et Vitesse de Piège

Calculez l'ET et la vitesse pour une muscle car moderne typique.

Voiture de Sport Tunée

ET et Vitesse de Piège

Calculez l'ET et la vitesse pour une voiture de sport légère et tunée.

Voiture de Drag Classique

Puissance

Estimez la puissance d'une voiture de drag classique basée sur son poids et son ET.

Véhicule de Poids Inconnu

Poids du Véhicule

Estimez le poids d'un véhicule à partir de sa puissance connue et de son ET.

Autres titres
Comprendre le Calculateur de Quart de Mile : Un Guide Complet
Un aperçu approfondi des principes derrière les calculs de performance sur quart de mile.

Qu'est-ce que la Performance sur Quart de Mile ?

  • La Norme de la Piste de Drag
  • Métriques de Performance Clés
  • Facteurs Influençant la Performance
La performance sur quart de mile est un critère utilisé dans les courses de dragsters pour mesurer l'accélération d'un véhicule. Elle représente le temps nécessaire à un véhicule pour parcourir une distance d'un quart de mile (402 mètres) depuis un arrêt. Ce calculateur utilise une formule commune pour estimer deux métriques clés : le Temps Écoulé (ET) et la Vitesse de Piège.
La Norme de la Piste de Drag
Le quart de mile est depuis des décennies la norme universelle pour mesurer la performance des voitures de rue et les courses de dragsters professionnelles. C'est un test d'accélération pure, combinant la puissance du moteur, l'adhérence et le poids du véhicule en un seul nombre comparable.
Métriques de Performance Clés
Le Temps Écoulé (ET) est la métrique principale, indiquant la rapidité avec laquelle la voiture parcourt la distance. La Vitesse de Piège est la vitesse du véhicule au moment où il franchit la ligne d'arrivée du quart de mile, indiquant la puissance de la voiture et son efficacité aérodynamique.

Guide Étape par Étape pour Utiliser le Calculateur de Quart de Mile

  • Sélectionner Votre Calcul
  • Saisir les Données
  • Interpréter les Résultats
Cet outil est conçu pour la flexibilité, vous permettant de calculer la performance, la puissance ou le poids.
Étape 1 : Sélectionnez Votre Type de Calcul
Utilisez le menu déroulant pour choisir ce que vous voulez trouver : 'ET et Vitesse de Piège', 'Puissance', ou 'Poids du Véhicule'. Les champs de saisie changeront selon votre sélection.
Étape 2 : Saisissez les Données Requises
Remplissez les champs visibles avec les données de votre véhicule. Pour 'ET et Vitesse de Piège', vous aurez besoin du poids du véhicule et de la puissance. Pour 'Puissance', vous aurez besoin du poids et du temps écoulé. Pour 'Poids du Véhicule', vous aurez besoin de la puissance et du temps écoulé. Assurez-vous d'utiliser les bonnes unités (lbs, ch, secondes).
Étape 3 : Interpréter les Résultats
Après avoir cliqué sur 'Calculer', les résultats estimés apparaîtront. Ces valeurs sont basées sur une formule idéalisée et représentent le potentiel du véhicule dans des conditions optimales (adhérence parfaite, altitude au niveau de la mer, etc.).

Applications Réelles du Calculateur de Quart de Mile

  • Réglage de Performance
  • Comparaison de Véhicules
  • Planification de Voiture de Projet
Ce calculateur est plus qu'un jouet ; c'est un outil précieux pour les passionnés d'automobile.
Réglage de Performance
Les tuners peuvent utiliser le calculateur pour prédire comment les changements de poids (ex: retirer les sièges) ou de puissance (ex: mods moteur) affecteront leurs temps sur quart de mile avant d'aller sur la piste.
Comparaison de Véhicules
Comparez facilement la performance théorique de différentes voitures en saisissant leurs chiffres de poids et de puissance d'origine. Cela aide à comprendre l'importance du rapport puissance/poids.
Planification de Voiture de Projet
Lors de la construction d'une voiture de projet, vous pouvez définir un ET cible et utiliser le calculateur pour estimer la puissance requise pour un poids donné, vous aidant à budgéter et choisir les bons composants.

Idées Fausses Communes et Méthodes Correctes

  • Limitations de Formule
  • Perte de Transmission
  • Variables du Monde Réel
Il est important de comprendre ce que ce calculateur peut et ne peut pas faire.
Limitations de Formule
La formule utilisée est empirique, dérivée de données du monde réel, mais c'est toujours une approximation. Elle suppose une voiture à propulsion arrière avec une bonne adhérence et ne tient pas compte du type de transmission (traction avant, 4x4), de la boîte de vitesses ou de l'aérodynamique.
Perte de Transmission
L'entrée de puissance devrait idéalement être la 'puissance aux roues' (WHP), mais la plupart des fabricants indiquent la 'puissance au vilebrequin' (CHP). Il y a une perte de puissance à travers la transmission (typiquement 15-20%). Pour plus de précision, utilisez une valeur WHP estimée.
Variables du Monde Réel
Le talent du conducteur, la qualité des pneus, les conditions de piste, la densité de l'air et l'altitude ont tous un impact significatif sur les temps réels sur quart de mile. Le calculateur fournit une base de référence, pas un résultat garanti.

Dérivation Mathématique et Formules

  • La Formule de Czock
  • Calcul du Temps Écoulé
  • Calcul de la Vitesse de Piège
Les calculs sont basés sur des formules développées par Kenneth R. Czock, qui fournissent une estimation solide basée sur le rapport puissance/poids.
Les Formules Principales
Le Temps Écoulé (ET) est calculé comme : ET = 5,825 * (Poids / Puissance)^(1/3)
La Vitesse de Piège est calculée comme : Vitesse de Piège = 234 * (Puissance / Poids)^(1/3)
Calculs Inverses
Le calculateur peut aussi réorganiser ces formules pour résoudre la puissance ou le poids si vous fournissez un ET. Par exemple, pour trouver la Puissance : HP = Poids / (ET / 5,825)^3

Exemple de Calcul

  • Pour une voiture pesant 3500 lbs avec 500 ch :
  • ET = 5,825 * (3500 / 500)^(1/3) = 5,825 * (7)^(1/3) ≈ 5,825 * 1,913 ≈ 11,14 secondes.
  • Vitesse de Piège = 234 * (500 / 3500)^(1/3) = 234 * (0,1428)^(1/3) ≈ 234 * 0,523 ≈ 122,3 mph.