四分之一英里计算器：估算ET和陷阱速度

什么是四分之一英里性能？

直线加速标准
关键性能指标
影响性能的因素

四分之一英里性能是直线加速中用于测量车辆加速性能的基准。它表示车辆从静止状态行驶四分之一英里（402米）距离所需的时间。此计算器使用通用公式估算两个关键指标：经过时间（ET）和陷阱速度。

直线加速标准

四分之一英里几十年来一直是测量街车性能和专业直线加速的通用标准。这是纯加速测试，将发动机功率、牵引力和车辆重量结合成一个可比较的数字。

关键性能指标

经过时间（ET）是主要指标，表示汽车覆盖距离的速度。陷阱速度是车辆越过四分之一英里终点线时的速度，表示汽车的马力和空气动力学效率。

使用四分之一英里计算器的分步指南

选择您的计算
输入数据
解释结果

此工具设计灵活，允许您计算性能、马力或重量。

步骤1：选择您的计算类型

使用下拉菜单选择您想要找到的内容：'ET和陷阱速度'、'马力'或'车辆重量'。输入字段将根据您的选择而变化。

步骤2：输入所需数据

用您车辆的数据填写可见字段。对于'ET和陷阱速度'，您需要车辆重量和马力。对于'马力'，您需要重量和经过时间。对于'车辆重量'，您需要马力和经过时间。确保使用正确的单位（磅、马力、秒）。

步骤3：解释结果

点击'计算'后，估算结果将出现。这些值基于理想化公式，代表车辆在最佳条件下的潜力（完美牵引力、海平面高度等）。

四分之一英里计算器的实际应用

性能调校
车辆比较
项目车规划

此计算器不仅仅是一个玩具；它是汽车爱好者的宝贵工具。

性能调校

调校者可以使用计算器预测重量变化（例如，拆除座椅）或马力变化（例如，发动机改装）在进入赛道前如何影响他们的四分之一英里时间。

车辆比较

通过输入不同汽车的库存重量和马力数据，轻松比较它们的理论性能。这有助于理解功率重量比的重要性。

项目车规划

在建造项目车时，您可以设定目标ET并使用计算器估算给定重量所需的马力，帮助您预算并选择正确的组件。

常见误解和正确方法

公式限制
传动系统损失
实际变量

了解此计算器能做什么和不能做什么很重要。

公式限制

使用的公式是从实际数据得出的经验公式，但它仍然是一个近似值。它假设后轮驱动汽车具有良好的牵引力，不考虑传动系统类型（前驱、全驱）、变速箱或空气动力学。

传动系统损失

马力输入理想情况下应该是'轮上马力'（WHP），但大多数制造商声明'曲轴马力'（CHP）。传动系统有功率损失（通常15-20%）。为了更准确，使用估算的WHP值。

实际变量

驾驶员技能、轮胎质量、赛道条件、空气密度和高度都对实际四分之一英里时间有重大影响。计算器提供基线，而不是保证结果。

数学推导和公式

Czock公式
计算经过时间
计算陷阱速度

计算基于Kenneth R. Czock开发的公式，这些公式基于功率重量比提供可靠的估算。

核心公式

经过时间（ET）计算为：ET = 5.825 * (重量 / 马力)^(1/3)

陷阱速度计算为：陷阱速度 = 234 * (马力 / 重量)^(1/3)

反向计算

如果您提供ET，计算器也可以重新排列这些公式来求解马力或重量。例如，要找到马力：马力 = 重量 / (ET / 5.825)^3

计算示例

对于重量3500磅、500马力的汽车：
ET = 5.825 * (3500 / 500)^(1/3) = 5.825 * (7)^(1/3) ≈ 5.825 * 1.913 ≈ 11.14秒。
陷阱速度 = 234 * (500 / 3500)^(1/3) = 234 * (0.1428)^(1/3) ≈ 234 * 0.523 ≈ 122.3英里/小时。

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